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搶先試駕“啟辰星” 實力確實不允許低調

信息來源:南方網   2020-07-07 10:29:03    瀏覽量: 3713   編輯:黃灼宇 0
摘要:



  東風啟辰在2019年廣州車展上推出了全新SUV——啟辰星。作為東風啟辰面向2020年代汽車消費需求打造的全新戰略車型,啟辰星集結了雷諾-日產-三菱聯盟技術支持,合資車企的品質標準以及專屬于中國消費者的設計與細節。那么這款從設計、智聯系統甚至是命名都是全新的車,它的表現是怎樣的呢?小編近日開著這款啟辰星的白色新車,在廣州周邊區域體驗了一天。大家可以宅在家里泡杯咖啡,聽聽我怎么說。



  啟辰星的外觀可謂精致大氣,啟辰星引入了全新理念“混元美學”,通過V-Galaxy星空格柵、貫穿式尾燈以及全新車標打造屬于年輕一代的個性標簽。大尺寸的進氣格柵鑲嵌66顆立體電鍍星鉆,車身側面線條硬朗而不失張力,車尾貫穿式尾燈奠定的科技感,這些時下流行元素的巧妙融合,塑造了整體統一的風格。同時,啟辰星的軸距達到了2756mm,長寬高為4691mm/1905mm/1706mm,車身尺寸在同級中有著領先優勢,讓整體的質感更加大氣。值得一提的是,新車除了不同尺寸輪胎/輪轂,還提供單色和雙色車身配色可選。



  內飾方面,而從啟辰星設計伊始,便被定義為“頭等艙”座駕。啟辰星采用環抱式座艙,啟辰星在質感的營造上也非常見功力。為了迎合年輕一代,新車配備觸控交互式平底方向盤,配備15.6英寸大尺寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、數字化觸控面板。整個內飾、中控面板、膝部以上接觸區域,以及座椅位置等區域,都采用自然觸感的軟包覆材質,并且采用了鉆石型菱格絎縫走線,提升了座艙整體的高級感。而環抱型的座艙搭配大尺寸的中控豎屏,舍棄了冗余的物理按鍵,不僅視覺上更加簡潔,同時操作上也非常符合當下消費者的思維習慣。



  全平后排地臺和源于日產的"零重力座椅"的概念環抱式座椅,也是啟辰星內飾的兩大看點。全平的地臺讓后排的乘坐空間更加舒服。



  啟辰星支持語音交互功能,這真的很考慮駕駛者的需求了。在啟辰星上只要一句"你好,小辰"或者"小辰小辰",就可以喚醒語音交互,實現包括開啟車窗、天窗、空調、互聯網連接等,以前幾乎所有行駛中需要用雙手操控的功能。更值得一提的是,這套語音交互系統是四音區全車覆蓋,在車內可實現喚醒無死角。



  啟辰星的智能化不光體現在車聯網方面,還包括它的智能駕駛輔助系統。根據官方資料介紹,啟辰星將會配備3D AVM全景監控影像系統、DVR智能行車記錄儀、BOSCH ESP 9.3系統,并囊括了LDW車道偏離預警等在內的13項主動安全輔助功能。



  到這里就要著重說一下啟辰智聯4.0系統了,該套系統是啟辰團隊與百度團隊歷時兩年聯合打造的最新一代車聯網系統。應用下一代高速通信架構與恩智浦8核CPU旗艦級處理器,第九代最新操作系統 Android P媲美華為P20 Pro的運行流暢速度。百度作為互聯網行業的杰出代表,在高精地圖、智能車載系統、自動駕駛等領域都處于世界領先地位。



  同級獨有的全車四音區語音交互功能,是對“每個客戶都是VIP”的另一種詮釋。早些年,我們駕駛車輛行駛在旅行途中,假如后排乘客想要換首歌聽,又或者開啟天窗欣賞美景,只能說給駕駛員,由駕駛員親自操作才能實現。但是啟辰星的任何一位乘客就無需如此麻煩,無論坐在哪個位置,只需要簡單一句語音,不僅可以實現音樂、天窗、車窗等常規控制,還可以實現尋找餐廳等一系列在線服務。值得一提的是,AI語音助手的語音識別非常智能,更易理解用戶意圖,比如說“我餓了”,即為用戶提供餐廳位置;“有點冷”,就會自動提高空調的溫度。



  同級獨有的智能領航抬頭顯示系統,將重要的行車信息實時投射于前擋風玻璃上,實時智能集成顯示車速、導航、限速標識、碰撞預警等多種行車信息,讓駕駛員視線平視保持在前方,避免因駕駛員低頭、轉移視線等帶來的安全隱患,提高駕駛安全性。



  我最喜歡的就是啟辰星的12.3英寸全液晶儀表盤,它和W-HUD智能領航抬頭顯示系統堪稱車載智能科技的完美補充,為了避免高速行駛中駕駛者時不時扭頭看中控的導航引起安全隱患,儀表盤和抬顯可以做到與中控互聯,只要看著方向盤后的屏幕和前擋風玻璃的投影,就可以知道播放的歌曲名稱、前方的道路指引和限速提醒等。



  新車還搭載了在線視頻&車內K歌功能,停車休息期間,打開視頻,觀看昨晚在手機看到一半的綜藝;拉攏一起休息的好友,在車里合唱K歌,旅途中享受最豐富的娛樂生活。同時還實現了酒店/電影票務預訂、美食預約等功能。用戶還可以通過啟辰賬號綁定京東微聯或小度賬號,打通京東、百度智能家電生態,通過車機實現無邊界車家互聯,在回家的路上開啟空調、燈光;遠程操控快遞到車,打造專屬移動收件倉;智慧停車、加油輕松完成刷車支付。更可以通過手機APP實現遠程座椅加熱、影像監控等貼心功能。



  動力方面,啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為140kW。與此同時,它具備同級領先的48V輕混增壓動力系統,利用加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等功能,保證燃油經濟性的前提下提高動力盈余。令人驚喜的是這套系統擁有遠遠低于同級的油耗,官方給出的油耗數據是6.1L/100km,而我駕駛啟辰星往返120公里后的油耗是6.7L/100km。燃油經濟性可以說是相當可觀了。



  啟辰星的外觀和內飾設計就已經足夠地出色和驚艷,更何況這款車還有如此豐富的配置,啟辰星的表現確實可圈可點。在如今的中國汽車市場,從消費者需要什么樣的車來考慮,去打造一款提供了十足安心保障的全新A+級SUV頭等艙,又有幾分“女王級別”駕乘的感覺,這樣的啟辰星沒上市就已經吸引了足夠多的目光,賺足了大家的眼球,想低調都不行了,實力在這里擺著呢。新車將在4月底上市,相信如果啟辰星的價格消費者覺得合適,那么啟辰星將獲得更多的消費者。


編輯: 張霜

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